７日凌晨，西藏羌塘草原最高的青藏铁路桥－－岗秀一号特大桥在藏北重镇那曲境内架通。
据中铁十一局青藏铁路铺架工程项目部李阳指挥长介绍，由中铁十一局铺架的岗秀一号特大桥是为跨冻土湿地而建的，全长７０３．５３米，由２１孔３２米梁组成，桥梁最高处达２１米，是穿越西藏羌塘草原最高的青藏铁路桥。
李阳说，他们从９月３日２１时开始铺架，在施工中，使用了我国先进的高原改进型ＪＱ１４０架桥机，克服了机械缺氧、大坡度铺架、远距离运输等困难，采取"领导跟踪、技术把关、安全到位"等措施，２４小时三班倒不间断工作，圆满完成了架梁施工任务。
据了解，青藏高原地质情况十分复杂，加上藏北地区脆弱的生态环境、冻土区路基不稳，为此，青藏铁路在设计施工中多次采用了"以桥带路"的办法，兼顾了环保与美观的功能。目前，建成的青藏铁路拉格段桥梁总长在１６０公里左右，除传统的跨江河桥和跨公路桥外，还增加了冻土隧道、野生动物通道及穿越湿地沼泽等各种功能不同的桥梁，成为了一道独特的"桥梁风景线"。
西藏自治区环保部门的监测数据表明，尽管青藏铁路建设如火如荼，但青藏高原的环境并没有受到影响，这里仍然是一片净土。
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