北京市西部开发工作领导小组办公室网站>专题报道>六省区市七方联手打造“大西南经济圈”
大西南立体交通通信网络“横空出世”
2007-04-24
  新华网南宁9月5日电(记者 刘伟 张周来)以西南出海大通道为代表的水、陆、空等立体交通通信网络的建立,加速了大西南经济同世界经济的接轨步伐。

  在过去的一年里,西南六省区市七方在铁路、公路、港口、航运、通信等基础设施建设方面呈现快速发展态势。

  铁路建设掀起了热潮,青藏铁路已全线开工,内昆铁路提前半年全线投入营运。2001年12月28日,湘桂铁路黎塘至南宁二线工程全线贯通,使黎南段的运输能力提高到2300万吨。云南省正积极进行泛亚铁路前期准备工作。

  公路建设出现诸多亮点。成都至北海全长1709公里的西南公路出海主通道,已经在2001年年底建成并全线通车,标志着西南交通基础设施建设取得重大的实质性进展,西南另一条出海通道渝湛公路童家院子至雷神店2001年底实现全线初通;二期工程已开工,预计2004年与贵州路段同步建成通车。重庆至合川高速公路2002年6月28日全线通车。川藏公路西藏段改造工程已全面展开,国道GZ65贵阳一昆明一瑞丽云南段980公里今年即可建成通车。贵阳至毕节高速公路180公里已建成通车。成都绕城高速公路全线建成通车。

  一批机场改扩建、新建项目完成,更多的机场正在规划准备之中。四川绵阳、泸州和广元机场已建成通航,还有四处机场正在加紧改扩建或新建。重庆江北国际机场航站区扩建工程已经启动。西藏有三处机场正在建设或准备新建。贵州铜仁大兴机场于2001年7月通航,黎平机场、兴义机场试验工程已完工。成都双流国际机场飞行区已完成扩建工程,通过验收。

  重庆港集装箱运输量连年大幅增长,已成为西南长江上游物流枢纽。广西沿海港口和内河港口年吞吐能力已分别达到2012万吨和1883万吨,南宁至广州千吨级内河航道建设已全面竣工;以防城港为重点的沿海三个港口的深水航道、大吨位泊位和集装箱码头建设项目均相继启动。云南正加快澜沧江——湄公河航道整治进度。西南水运出海通道贵州段滩险整治和码头建设顺利进行。

  邮电通信建设明显加快。2001年四川投入149亿元进行通信基础设施建设,完善了移动 GSM网和联通 CDMA移动通信网。中国联通已入住西藏,开始经营移动通信和无线寻呼业务。云南省建成了昆明——曲靖——贵阳、昆明——师宗——南宁等4个出省通道。贵州新增固定资产投资 13.67亿元,新增长途电话交换机36760路端,通信光缆线路新增12034公里。广西建成南宁一柳州一桂林等传输干线,完成 CDMA移动通信网一期工程建设并开通放号,进一步提高了GSM移动通信网络的覆盖率。

  此间许多业内人士相信,随着区域协作步伐的不断加快,我国西南地区的交通通信网络将会更完善、更发达。


 
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